EL SILENCIO ENSORDECEDOR DEL SOAT
El parque automotor peruano supera el millòn docientos mil vehìculos y actualmente, segùn cifras oficiales, sòlo el 80% tiene el stiker del SOAT pegado en el parabrisas del copiloto de su respectivo vehìculo.
El SOAT es el Seguro Obligatorio contra Accidentes de Trànsito y desde su creaciòn ha pagado màs de 150 millones de dòlares en sus distintas coberturas como son: Fallecimiento, Sepelio, Invalidez Permanente, Incapacidad Temporal y Gastos de Curaciòn. Por supuesto que es perfectible este buen producto, segùn ùltimas normas se ha creado la Central de Riesgos mediante la cual se computarà al asegurado chocador que en sus renovaciones siguientes pagarà màs, y al asegurado cuidadoso o que nunca usò el seguro, obviamente se le bonificarà con descuentos en sus pagos.
Hace algunos meses en Puno un bus camiòn repleto de pasajeros a bordo, cayò a un abismo muriendo en el acto 50 peruanos, lamentablemente el vehìculo no tenìa el SOAT y ningùn familiar pudo cobrar las indemnizaciones que les correspondìa por Muerte y Sepelio, en total se hubieran desembolsado màs de 860 mil dòlares. Cada viuda o madre de los muertos tuvieron que pasar la mar y morena para enterrar a sus vìctimas, algunas de manera indigna, y sufrir el calvario de continuar con sus vidas sin su ser querido. El ùnico camino fue judicializar el caso es decir demandar ante el Poder Judicial a la empresa y probar su irresponsabilidad.
El control policial no debe cejar ante ese 20% de vehìculos que no tiene este seguro y tambièn la poblaciòn misma debe cuidar de no subir a estos, por el contrario debemos denunciarlos de inmediato con el primer Policìa que encontremos, nuestros derechos no sòlo debemos conocerlos sino ejercerlos.
No debemos pensar en que debemos comprar el SOAT para evitar la multa con la consiguiente retenciòn del vehìculo sino en la protecciòn que brindaremos, en caso de accidente, a nuestros pasajeros y a los peatones. Explico facilito: si un choque causa la muerte, los Gastos de Sepelio estaràn asegurados hasta 3,450 nuevos soles y a la viuda, hijos o padres se les pagarà 13,800 nuevos soles por la cobertura de Fallecimiento; si a Dios gracias no hay muerte existen 3 coberturas, Invalidez Permanente, cada parte de nuestro cuerpo tiene un valor monetario (ejm. pèrdida de los 2 ojos 13,800), otra cobertura es Incapacidad Temporal, cada dìa de hospitalizaciòn o que no se trabaje se cobrarà 17.50 nuevos soles aproximadamente y por ùltimo los Gastos de Curaciòn hasta 17,250 nuevos soles.
Pregunta a las Aseguradoras y al Estado que quedan en el tintero.
Si estos datos de coberturas y montos por cobrar se le entrega a los propietarios o choferes del millòn docientos mil vehìculos que compran el SOAT me pregunto:
Quièn le enseña a los màs de 26 millones de peruanos que son pasajeros y peatones, que no tienen ningùn tipo de vehìculos y que estàn expuestos a lesiones y muertes por accidentes de trànsito?.
Preguntas que todos estos años ha tenido un silencio ensordecedor.
Còmo le devuelve el Estado a la poblaciòn el 19% por concepto de IGV que cobra cada año por este Seguro SOAT?.....què hace con los cerca de 10 millones de dòlares de recaudaciòn?..... Hace campañas informativas sobre la difusiòn de los derechos de pasajeros y peatones sobre el SOAT?....a quièn le conviene màs tener a una poblaciòn ignorante respecto de sus derechos por cobrar en casos de accidentes de trànsito?....
Los Gobernantes Valentìn Paniagua (desde donde se gestò), AlejandroToledo y hasta ahora Alan Garcìa (en sus primeros 11 meses), no han movido un solo dedo para alcanzarle a la poblaciòn cuàles son SUS DERECHOS FRENTE AL SOAT........no puede ser màs bullicioso este silencio !!!
Gabriel Bustamante Sànchez.
Especilista en Seguros - www.segurosbustamante.com
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15/06/2007 16:02 Autor: peruinsolito. Enlace permanente.
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